我们都知道空压机润滑油属于有机化合物，就必然会出现氧化反应，氧化既可能使分子链断裂，也有可能使分子发生交联。当深度氧化发生时油品粘度发生显著增长，在超过一定范围后，就产生油品结焦。

　　重庆空压机润滑油结焦将会严重影响重庆空压机的高效率工作，今天就来深度分析一下空压机润滑油发生结焦的原因。

　　1、水分的影响

　　由于重庆空压机润滑油时常与压缩介质接触，空气中的水分在压缩后会冷凝并进入油中，加上机组运行时的剧烈搅动，使本来不能混合在一起的“油”和“水”两种液体混在一起，长时间使用又未更换油的情况下，其中一相液体离散为许多微粒分子散于另一相液体中，成为乳状液。

　　被乳化的油品不但润滑效果降低，还会引起添加剂或基础油发生水解等反应，引起设备锈蚀。锈蚀逐步沉积，严重形成油泥或结焦物的一部分。

　　2、金属离子

　　重庆空压机内部磨屑不但会堵塞油路系统，也是油品氧化的催化剂。铁和其它金属离子的存在，对某些烃类的聚合起到引发剂的作用。油品中水含量越多，温度越高，金属催化倾向则增加。所以应及时除去油品中的金属磨屑。

　　3、旧油影响

　　重庆空压机润滑油必须要使用相配套的润滑油，两种不同的润滑油不能混合使用，因为不同的生产厂家制作的润滑油使用的添加剂不同，两种油混合不同的添加剂之间可能会发生化学反应。而且旧的润滑油还可能会引起新的润滑油发生变质，产生结焦。

　　4、氧化作用

　　重庆空压机内的润滑油温度一般都比较高，在高温作用下润滑油很容易发生氧化反应，长此以往，很容易生成一些聚合沉淀物，造成润滑油结焦，而且氧的含量越高，润滑油氧化反应就越剧烈，润滑油的使用寿命会越来越短。