1、轴承老化,磨损严重,具体检测轴承磨损程度可以在轴承没拆下时,拨动轴承内下侧滚针或滚珠,如能轻松拨动说明需要更换了;随着空压机运行时间的推移,主机轴承必然会发生磨损,从而导致螺杆产生轴向窜动及径向窜动增大,该变化会让螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体及前后端面之间的间隙发生变化。
该间隙变化在轴承寿命期限内是正常的、允许的,而由此产生的空压机产气量衰减及传动电机负荷增加也是正常的、允许的。
但是,当轴承磨损及主机配合间隙超过允许的极限量后,就可能发生严重后果。特别的有异物掉入卡死。空气过滤纸,1毫米厚这么一块铁屑进去了,也都卡死。
首先,主机内部螺杆与前后端面之间、螺杆与主机壳体之间会发生磨擦,电机负荷急剧增加,最严重的后果就是螺杆抱死甚至主机报废,如果电机保护反应不灵敏或失效则可能导致电机烧毁。
其次,空压机产气量发生的较大衰减,则可能影响到用气单位的正常生产。
2、杂质太多,包括油内杂质,积碳,结焦。所以选润滑油,更换润滑油比较关键;在使用劣质润滑油或超期使用时更容易发生此类事故。
那么,重庆螺杆空压机遇到以上故障有哪些处理方法呢?
a、原因必须拆检;
b、原因用机头卡死清洗剂浸泡,五个小时就可以恢复。
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